شرکت بوئينگ با به پرواز در آوردن هواپيماي سرنشين داري که با استفاده از سلول هاي سوختي هيدروژني، به عنوان منبع تامين انرژي حرکت مي کند، برگ جديدي بر دفتر تاريخ هوانوردي جهان افزود .
اين پرواز تاريخي چندي پيش و در آسمان جنوب شهر مادريد در اسپانيا انجام شد. البته انجام اين پروژه تاريخي به تنهايي از سوي بوئينگ صورت نگرفته و چند شرکت ديگر از کشورهاي مختلف جهان، با غول هوانوردي دنيا(بوئينگ) همکاري داشته اند.
طول بال هاي اين هواپيما 16/3 متر است. فرانچسکو اسکاتري از مديران ارشد اين پروژه گفت: "بوئينگ برنامه فعالي براي طراحي و ارائه فناوري هاي نوين براي استفاده در صنايع هواپيمايي منطبق با استاندارد هاي زيست محيطي دارد."
او ادامه داد: " اين پروژه 5 ساله به دليل استفاده از منبع سوختي نظير سلول هاي هيدروژني، يک رويداد تاريخي محسوب مي شود. عملي شدن اين ايده، نمونه اي از برنامه هاي بوئينگ براي اکتشافات آينده است."
سلول سوختي،الکتروشيميايي که هيدروژن را مستقيما به الکتريسيته و گرما تبديل مي کند ،آن هم بدون آن که آلاينده هاي زيست محيطي نظير دي اکسيد کربن بر جاي گذارد. در اين فرايند، تنها آب و گرما توليد مي شود.
اين هواپيما تاکنون در سه نوبت پرواز آزمايشي، از جنيه هاي گوناگون مورد بررسي قرار گرفته است. محصول خلاقانه بوئينگ در ماه هاي فوريه و مارس مورد آزماش هاي پرواز هاي حقيقي قرار گرفت و اکنون بوئينگ نسبت به توليد انبوه و تجاري آن اميدوار شده است.
در طول اين آزمايش ها ، خلبان هواپيما را تا ارتفاع يک هزار متري از سطح دريا بالا برد. در اين فرايند ، وي از ترکيب نيروي باتري و نيروي توليد شده به وسيله سلول هاي سوختي هيدروژني استفاده کرد. پس از آن که هواپيما به ارتفاع مورد نظر رسيد، وي باتري ها را از سيستم خارج کرد و براي مدت 20 دقيقه با سرعت 100 کيلومتر بر ساعت به پرواز خود ادامه داد.
محققان بوئينگ معتقدند که مي توان در آينده با استفاده از اين سلول هاي سوختي در سيستم هاي پروازي کوچک و سبک اميدوار بود.
منبع:gizmag.com
معرفي سايت مرتبط با اين مقاله