امروزه تكنولوژي ساخت هواپيما از پيچيده ترين تكنولوژي هاي عصر ما محسوب مي گردد . بايد گفت انحصار اين صنعت در بين معدودي از كشورها كه به تعداد انگشتان دست هم نمي رسد تقسيم گشته است . در اين ميان جمهوري اسلامي ايران با توجه به تحريم هاي كمر شكن اقتصادي ، صنعتي و ... در منطقه اي وابسته به غرب و پر تلاطم موسوم به خاورميانه به صورت مستقل اقدام به طراحي و ساخت هواپيماهاي نظامي ،مسافربري و بدون سرنسين نموده است . اكنون بايد گفت اين صنعت نوپا در ايران قدم هاي خوبي برداشته است . ساخت هواپيماي مسافربري ايران 140- جنگنده هاي آذرخش- صاعقه-شفق- جت هاي آموزشي تذرو - و انواع پهباد هاي بدون سرنشين سابقه روشني است براي اينكه با قدرت پله هاي پيشرفت در اين تكنولوژي استراتژيك را طي نماييم.
در اين بين ساخت جنگنده ها از اهميت بيشتري برخوردار بوده است يكي از جنگنده هاي ساخت ايران كه اولين جت جنگي ساخت ايران نيز هست جنگنده آذر خش مي باشد.
شكاري بمب افكن آذرخش
شكاري آذَرَخش را مي توان اولين شكاري بمب افكن ساخت جمهوري اسلامي ايران دانست .اين جنگنده به طور كامل در كشور طراحي و توليد گشته است. آذرخش در سال 1377 آزمايش و پس از كسب موفقيت در انجام مراحل مختلف توليد انبوه آن در دستور كار قرار گرفت.آذرخش از دو موتور قدرتمند آردي-33 استفاده مي‌کند اين جنگنده جهت عملياتهاي موسوم به واكنش سريع و ضربتي هوا به زمين طراحي شده ولي همچنين توانايي جنگ هوايي و رهگيري را نيز دارد
اين جنگنده شباهتهايي کاملا آشکاري به جنگنده امريكايي اف 5 تايگر دارد اما از لحاظ قدرت موتور و همچنين سرعت برتري آن بارز مي باشد.سرعت آذرخش 7/1 ماخ مي باشد رادار اين هواپيما از نوع N019-ME مي باشد که در ايران بهينه سازي شده تا قدرت مانور آن بر ضد اهداف و تحركات سطحي و زميني افزايش يابد و برد حداكثري اين شكاري بمب افكن 1000 کيلومتر است.
جنگنده بمب افکن آذرخش
تذکر : تمام منابع مورد استفاده ، در مقاله ي « تسليحات نظامي ايران(1)- صاعقه» ذکر گرديده است.
/خ