به گزارش خبرنگار سايت پزشکان بدون مرز به نقل از خبرگزاري فرانسه ، سازندگان خودرو در اروپا براي تامين اهداف خود در زمينه محدود كردن انتشار دي اكسيد كربن به ?140? گرم در كيلومتر در سال آينده، چند رويكرد ضد آلودگي را دنبال كرده‌اند.
قرار است كميسيون اروپا، بازوي اجرايي اتحاديه اروپا، روز چهارشنبه از طرح‌هايي پرده بردارد كه از سازندگان خودرو مي‌خواهد از سال ? 2012?انتشار دي اكسيد كربن را در ناوگان خودروهاي جديد مسافربري خود به ميزان متوسط ? 130?گرم كاهش دهند.
بر اساس اين تدبير، سازندگان سوخت و قطعات با ايجاد بهبودهايي در سيستم تهويه هوا، نظارت فشار لاستيك خودرو و جعبه دنده‌ها و مصرف بيشتر سوخت‌هاي زيستي، اين ميزان متوسط را ? 10?گرم ديگر كاهش خواهند داد.
قرار است تلاش‌هاي مشترك سازندگان خودرو، قطعات و سوخت ميزان متوسط انتشار دي اكسيد كربن را يك چهارم كاهش دهد يعني از حدود ? 160?گرم فعلي به ? 120?گرم برساند.
پايگاه اينترنتي خبرگزاري فرانسه در گزارش ديگري اعلام كرد، كنگره آمريكا روز سه‌شنبه براي اولين بار از سال ? ،1975?لايحه‌اي را براي افزايش معيارهاي كارايي سوخت با اكثريت آرا تصويب و تا حد زيادي از مصرف سوخت‌هاي زيستي حمايت كرد.
يك هفته پس از اينكه سناي آمريكا اين لايحه را بدنبال توافقي با اقليت جمهوري خواهان به تصويب رساند، مجلس نمايندگان آمريكا كه دمكرات‌ها رهبري آنرا بر عهده دارند با ? 314?راي موافق در برابر ? 100?راي مخالف اين قانون را به تصويب رساند.
كاخ سفيد اعلام كرد، “جرج بوش” رييس جمهوري آمريكا روز چهارشنبه اين لايحه انرژي را امضاء مي‌كند تا به قانون تبديل شود.
بر اساس اين لايحه لازم است صنعت خودرو با افزايش استانداد كارايي سوخت تا سال ? 2020?به ? 35?مايل در گالن ( يعني ? 15?كيلومتر در ليتر)، مصرف سوخت را خودروها و كاميون‌هاي سبك تا ? 40?درصد كاهش دهد.
معيار فعلي صرفه جويي سوخت ? ،CAFE?حدود ? 27/5?مايل در گالن براي خودروها و بيش از ? 22?مايل در گالن براي كاميون‌هاي سبك است.
اين لايحه همچنين خواستار يك افزايش شش برابري مصرف اتانول است بطوريكه مصرف اين سوخت زيستي تا سال ? 2022?به ? 136?ميليارد ليتر در سال برسد.
علاوه بر اين، اين قانون معيارهاي جديدي براي كارايي انرژي وضع مي‌كند كه بر اساس آن لازم است مصرف لامپ‌هاي برق و وسايل برقي كه الكتريسيته كمتري مصرف مي‌كنند بيشتر شود.